¿Qué es la "modulación de frecuencia primaria" y qué es la "modulación de frecuencia secundaria"?
La denominada "modulación de frecuencia primaria" generalmente se refiere al gobernador del generador, mientras que "modulación de frecuencia secundaria" se refiere al ajuste de frecuencia realizado por el regulador de frecuencia del generador cuando la "modulación de frecuencia primaria" no cumple los requisitos. El ajuste del ajuste correspondiente de la apertura de la válvula del motor primario se logra mediante el sistema de control de velocidad, que se denomina ajuste de frecuencia.
El ajuste de la apertura de la válvula del motor primario en respuesta a los cambios en la frecuencia del sistema se logra a través de un modulador de frecuencia, que se denomina ajuste secundario de la frecuencia.
Modulación de una frecuencia:
Cuando cada unidad está conectada a la red, afectada por cambios de carga externa, la frecuencia de la red eléctrica cambia. En este momento, el sistema de ajuste de cada unidad participa en la función de ajuste, cambiando la carga transportada por cada unidad y equilibrándola con la carga externa. Al mismo tiempo, también hacemos nuestro mejor esfuerzo. Reducir el cambio de frecuencia de la red, este proceso es una modulación de frecuencia.
Modulación de segunda frecuencia:
La modulación de frecuencia primaria es un ajuste diferencial, que no puede mantener la frecuencia de la red sin cambios, pero solo puede aliviar el grado de cambio de la frecuencia de la red. Por lo tanto, es necesario utilizar sincronizadores para aumentar y desacelerar la carga de algunas unidades para restaurar la frecuencia de la red. Este proceso se llama FM secundario.
Solo después de la segunda modulación de frecuencia, la frecuencia de la red puede mantener con precisión un valor constante. Actualmente existen dos métodos para la modulación de frecuencia secundaria:
1. El ajuste general ordena a las fábricas ajustar la carga.
2. La unidad adopta el modo AGC para realizar el despacho automático de carga de la unidad.
En pocas palabras, la regulación de frecuencia primaria significa que el sistema de regulación de velocidad de la turbina de vapor debe ajustar la unidad de carga para restaurar la frecuencia de la red de forma espontánea de acuerdo con los cambios en la frecuencia de la red. La regulación de frecuencia secundaria ajusta artificialmente la carga unitaria de acuerdo con la frecuencia de la red.
Modulación de frecuencia primaria y modulación de frecuencia secundaria
El concepto básico de modulación de frecuencia de red
Una de las principales tareas de la operación del sistema eléctrico es controlar la frecuencia de la red, controlar la frecuencia de la red dentro de un rango permitido de alrededor de 50 Hz. La razón por la que la frecuencia de la red se desvía del valor nominal de 50 Hz se debe a la ruptura del equilibrio entre la fuente de alimentación del lado energético (hidroeléctrica, térmica, nuclear ...) y la potencia utilizada en el lado de la carga. La potencia eléctrica de la carga cambia constantemente. Por lo tanto, la esencia del control de frecuencia de la red es: de acuerdo con la dirección y el valor de la frecuencia de la red que se desvía de 50Hz, en tiempo real en línea a través del sistema de regulación de velocidad del grupo electrógeno y el sistema de control automático de generación de energía (AGC) de la red, ajuste la fuente de alimentación en el lado de la energía para adaptarse a los cambios en el consumo de energía en el lado de la carga para lograr el equilibrio de generación / utilización de energía de la red, de modo que la frecuencia de la red sea controlada por la red eléctrica a través de su propias características de frecuencia / potencia del sistema de regulación de velocidad del grupo electrógeno, que generalmente se denomina FM primario. Se realiza principalmente mediante la característica estática F = f (P) y la característica dinámica (ley de regulación PID) del sistema de control de velocidad del grupo electrógeno;
El AGC de la red se basa en el macro control de la red, la operación económica y el control de energía de intercambio de la red, y otros factores, para que el sistema de regulación de velocidad de la unidad correspondiente emita el valor de potencia objetivo (planificado) de la unidad correspondiente, generando así control de potencia / frecuencia. dentro de la cuadrícula (LFC), llamada segunda modulación de frecuencia. La frecuencia se restablece a un rango permisible alrededor de 50 Hz.
Características estáticas de regulación de frecuencia primaria del sistema de regulación de velocidad del grupo electrógeno Condición de trabajo original de la unidad: punto A en la curva característica estática 1 (Pc1): potencia objetivo de la unidad: Pc1; unidad de potencia real: P1; frecuencia unitaria: f1; coeficiente de ajuste del sistema de control de velocidad (velocidad de cambio): ep.
Hay escasez de energía en la red eléctrica, que se convierte a la unidad en discusión: escasez de energía: P3-P1;
Función de regulación de frecuencia primaria: la escasez de energía de la red hará que la frecuencia de la red disminuya. Si no se realiza ninguna regulación, la frecuencia debe reducirse a f3 según la curva característica estática 1 (Pc1).
El autoajuste de la frecuencia estática funciona en conjunto, de modo que la unidad en cuestión tiene una potencia adicional ΔPf = P2-P1, y la frecuencia de red es f2 (punto B en la curva característica estática 2 (Pc1)). Es decir, la unidad en discusión ha sufrido un ajuste de frecuencia junto con otras unidades en la red eléctrica, pero la frecuencia de la red es f2 y es imposible recuperar la f1 antes de la perturbación.
El efecto de la regulación de frecuencia secundaria: Si la regulación de frecuencia secundaria de la red modifica la potencia objetivo de la unidad en discusión de Pc1 a Pc2, las características estáticas del sistema de control de velocidad de la unidad cambiarán de la curva característica 1 (Pc1) a la curva característica. 2 (Pc2). El resultado del ajuste final es el punto C en la curva característica 2 (Pc2): coeficiente de ajuste del sistema de ajuste de velocidad (tasa de variación de velocidad) ep, potencia objetivo unitaria Pc2, potencia real unitaria P3, frecuencia unitaria f1; Se compensa la escasez de energía de la red y la frecuencia del sistema también vuelve al valor f1 antes de la perturbación. Evidentemente, la autorregulación de la frecuencia de carga de la red (modulación de frecuencia primaria) solo funciona durante el proceso de ajuste.
En resumen, después de la perturbación de carga de la red eléctrica, la frecuencia de la red eléctrica se desviará y el sistema de control de velocidad de cada unidad realizará un ajuste de frecuencia de acuerdo con la desviación de frecuencia Δf y el coeficiente de ajuste (potencia) ep, en un tiempo relativamente rápido (de 8 a 15 segundos) Parte de la diferencia de potencia del sistema se compensa internamente; sobre la base de la regulación de frecuencia primaria, el control automático de generación de energía (AGC, regulación de frecuencia secundaria) de la red corregirá el valor de potencia objetivo Pc de la unidad relevante y pasará la P del sistema de regulación de velocidad
Los principales indicadores de rendimiento de la modulación de frecuencia primaria son los siguientes:
1. La tasa de variación de velocidad, es decir, el coeficiente de deslizamiento permanente bp, varía de 0 a 10%, y la desviación relativa entre el valor real y el valor establecido es inferior al 5%.
2. El error de no linealidad de la curva característica de deslizamiento permanente es inferior al 5%.
3. La tasa de retardo del sistema de control de velocidad, es decir, la zona muerta de la velocidad, es inferior al 0.04%.
0.001 ± 4. El rango de la zona muerta para que la unidad participe en la modulación de frecuencia primaria es 0.500 ± Hz ～ Hz. Resolución 0.001Hz
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